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22.如何加强全凝器的传热过程?
23.粗VC气中含水量大，应如何处理?
24.影响单体压缩机的送气能力有哪些因素?
25.高沸点塔的回流冷凝器或成品冷凝器温度太高，对操作有什么影响?
26.设备管路的蒸汽伴管结冰堵塞怎么办?
27.热水泵如何进行开车操作?
28.热水泵如何进行停车操作?
29.精馏塔操作中回流比过大有何影响?
每题2分，您得()分?
1.为什么要加强机前预冷操作?
答：(1)降低压缩机一段入口温度。(2)降低粗VC中的含水量。
2.单体压缩机岗位在开车前应做哪些准备工作?
答：(1)与有岗位联系，准备开车，检查所属的设备、管线、阀门、仪表等是否灵活好用。 (2)检查压缩机油箱及注油器油液面是否达80%左右。 (3)打开冷却器工业水阀，通入冷却水。
3.单体压缩机如何进行开车操作?
答：(1)接到合成开车通知后，打开气柜入口阀门，当气柜容积达50%后方可开车。 (2)盘车队~3转，打开旁路阀，启动电动机。 (3)运转正常后，打开二段出口阀，迅速关闭旁路阀 (4)慢慢打开入口阀，根据流量大小确定开起台数。
4.单体压缩机如何进行正常停车操作?
答：(1)与有关岗位联系，准备停车。(2)停止电动机运转，关闭二段出口阀，打开旁路阀，当机内压力降至零时，关好入口阀。
5.如何减少VC尾气排放中的VC损失量?
答：(1)提高合成气纯度。 (20保持尾气压力不超过规定值。 (2)保证全凝器供水。
6.精馏操作中为什么要控制塔釜液面?
答：(1)保持在精馏塔板上能正常地进行传质传热，稳定产品质量。(2)防止塔釜结焦。 (3)防止“淹塔”。
7.为什么要在生产中加强水分离器的放水工作?
答：由于水能够水解由氯乙烯与氧生成的过氧化物，产生氯化氢、甲酸、甲醛等酸性物质，从而使钢设备腐蚀，产生Fe3+。后者使聚合产品色泽变黄或产生黑色杂质。Fe3+在氯化氢和水存在下，又促进氯乙烯的氧化过程，生成更多的过氧化物。这种过氧化物又会引发氯化烯聚合，生成聚合度较低的低聚物，堵塞塔盘构件。
8.精馏岗位开车前应做哪些准备工作?
答：检查系统所有的管路、阀门、仪表是否齐全好用。与有关岗位联系，准备开车，高低塔塔1釜送热水，高低塔回流冷凝器和成品冷凝器送0℃盐水，尾气冷凝器送-35℃盐水，全凝器送工业水。
9.精馏岗位如何进行开车操作?
