学院
张骏，现任国网海东供电公司市场拓展及大客户经理班班长，担负班长以来，带领同事联点包片机制，联合办公，拓展电力市场，增加售电量，优异的工作成绩得到了领导和同事的一致好评。
一心为民 办电效率节节升
百尺竿头思更进，策马扬鞭自奋蹄。10月23日，清晨列队晨会时，张骏清清嗓子、露出笑容，向班员们鼓劲、打气！“客户经理零距离接触客户，好的心情才更富效率！”呵呵一笑，张骏拎着安全帽、揣着客户资料外出工作了。
张骏所在的班组直接面对客户，班员们每天奔波在平安、互助、乐都、民和四个区县，开展10千伏及以上高压客户新装增容、用电变更等工作，服务各类客户，做好大客户用电最后一公里的工作。张骏，是个典型的“急脾气”，生活中说风是雨，，“立马干”、“马上办”不仅成了他的口头禅，更成为了他的行动标准。从三年前当上了班长，他的工作节奏由正步前行变成了小步慢跑，“经济发展加快，用电客户增多，我们得自我加压，提高办电效率”张骏与班员们进一步明确分工，优化内部流程，成立了党员服务队，提出客户报装“234”工作法，两手抓好客气工程质量、进度，“三个必顺”的服务机制和“四个零”的服务标准，他们对客户实行“一对一服务”，推行大客户工程节点管控“一户一卡”制，实行全程服务，高压业扩报装时限同比缩短21天，实现了业扩报装服务实现了“短、平、快、稳”。
去年5月14日，天空刚刚泛起一抹鱼肚白，海东市平安区平安镇杨村便陆续传出了吆喝声、机械轰鸣声，39岁的电气主管王春博来到刚建好投运的高压配电室前心里想着26天便用上了高压电，一乐便哼起了小曲。王春博常年跟电力打交道的王春博原想着业扩报装前期工作需要一段时间，可没想到上午递交用电申请，下午就得到申请答复，比原来快了近一个月的时间。
张骏爱“折腾”，有了新规定、新标准总想第一个尝试，当天申请、当天答复便是他在提高业扩报装速度中所开展的“减法”——通过实行“简政放权的减法”取消了10千伏及以下一般客户供电方案的分级审批，实行变台容量开放的常态化更新，将审批权限下放至报装人员，优化办电流程、提高办电效率。张骏还与班员们研究制订了优质供电服务的“加法”，将供电服务关口前提，实行“集成式”的上门服务、“一揽子”用电答复服务等常态化服务方式，服务高铁新区物流等省级重点、民生项目建设用电，利用专业优势解决重要用户建设难题，实现客户业扩报装流程实行全过程协办、催办和督办，保证工作高效有序，促使新增负荷早日投运。截至10月底，2016年该班完成累计完成高压用电报装54户，容量53.058万千伏安。
迎难而上 服务民生惠万家
海东市成为青海省第二个地级市、功能优化的重要城市,国家、省级重点项目的建设离不开电力支持和供电服务，张骏与同事们主动作为，将服务不断前移，有力地保障了兰新高铁、临空经济园区等项目的有序、科学、合理用电。
2014年，张骏迎来了工作的大挑战——为兰新高铁配电项目供电。面对时间紧、任务重、供电可靠性高的要求，张骏迎难而上，主动与铁路建设方沟通，与班员魏东一同开展前期工作，实施周报制度，协调解决出现的问题，办起了流动课堂，现场宣传施工中安全用电知识，当起了称职的电力技术“顾问”，监督、检查指导，解决建设中遇到的各类问题。两个月的时间里，张骏跑遍了乐都区到平安区狭长的30公里地带，跟着送电员看输电线路通道，最终确定了由110千伏上店、白沈沟变电站配出专用线路供电，实现双电源、双回路供电，供电可靠性得到有效提升，兰新高铁用电事宜按期保质保量完成了供电任务。其中，张骏负责的平安县火车站10千伏配电所成为了兰新高铁在青海段内首座带电运行的火车站配电所，“急先锋”的工作得到兰新高铁建设方赞誉。
2015年11月25日，在互助县新区内，刚刚建成的35个新能源公交汽车充电桩（充电柱）设施成功带电，70辆纯电动城市公交开始有序充电，张骏和班员陈彦军坐上电动车，检查充电情况，对一切对他们来说是件高兴情、自豪的，“因为这是海东市首个带电运行的电动公交车项目”张骏开心地说道。作为海东市第一个新能源汽车配套项目，张骏与同事们很上心，与同事们提前着手准备，主动联系政府，了解新能源汽车配套设施建设规划，及时掌握充电桩（柱）等设施的用电规模、周期及用电需求等信息，科学制定供电方案，帮助客户安装1000千伏安变压器一台，敷设电缆，安装充电柱35个，保障了70辆电动公交车的有序、可靠充电。
面对惠及民生项目，张骏与班员执行 “五个零”的服务标准，提供上门服务、一对一定点服务，制订施工进度一揽表，定期开展检查，讲解安全用电知识，及时帮助客户解决用电过程的难题，让客户早日用上安全电、放心电，实现客户和供电公司“双赢”。
