技术
关于#11送风机油站油压波动分析
一、事件过程：
说明：在此前的油站油泵切换过程两台泵之间相互切换时油站油压只有0.02Mpa的波动，说明此前两台油泵出力相同。
二、原因分析：
1、#11送风机#1油泵本身故障或是油泵的安全门故障下发生位置变动引起油站整体油压上升。
2、风机四个轴承供油门或是再循环门任一发生关小（人为误动或是阀门由于本身问题发生自行关小的现象）。
3、某一个轴承供油量发生突然减少，如轴承本身问题或是油管路问题。
4、#2油泵备用时出口逆止门长期存在关闭不严的现象（应属于微漏，因此前该泵备用状态下泵没有发生倒转现象），此时发生突然性关闭。
三、判断：
1、如果是#1油泵安全门造成，通过油泵切换，不调整油流和压力时，此时油站油压应会下降0.1Mpa。
2、如果是阀门发生误动，油泵切换后油站油压不会发生超过0.02Mpa以上的变化，同是可以证明#1油泵安全门和油泵本身运行正常。
3、如果是某一个轴承供油量发生突然减少，那么轴承温度在如此大的油压波动下轴承温度应发生变化（通过温度曲线检查基本可以排除此现象）。
4、如果是#2油泵出口逆止门存在不严的现象，油泵从#1切换为#2时油压不会发生变化，只有当#2油泵再次切换#1油泵，且此时仍挥发生#2油泵出口逆止门关闭不严的现象时，油站油压会出现0.1Mpa的下降；如果#2油泵出口逆止门严密，切换后油压不会发生变化。
四、试验：
1、
2、手动活动四个轴承供油门较为紧密、固定性良好；而再循环门存在不禁锢同时轻微操作即发生油压较大的波动。
3、油站由#1泵切换为#2泵后，赞不切换为#1油泵，等待下次油站切换时再进行。若是出口逆止门引起，立即进行试验对验证的正确性不佳，存在此阀门处于关闭开启状态均较好的情况，其卡涩现象的发生需要一个过程。
五、临时结论：
1、#1油泵和油泵安全门正常。
2、再循环门存在人为误动或是自行调整的可能，需要进行门杆紧固。
3、是否是#2泵出口逆止门引起需要多次油站切换运行过程来验证，#2切换为#1油泵运行时存在油压下降0.1Mpa的不安全现象。
发电运行部
二○○六年六月四日
