超临界超临界600MW汽轮机的演进历程分析比较

摘要：介绍了超临界600MW汽轮机的演进历程,对国内汽轮机厂的机型在其主要技术规范、结构特点、轴系稳定性、选材、防固粒冲蚀措施、防汽隙振荡措施、热应力计算和控制功能、运行和启动方式等方面进行分析比较,同时给出与亚临界汽轮机的主要区别

正文：　

前　言
随着我国国民经济的快速发展,电力工业的装机容量大幅增长,前几年安装了大量的亚临界300MW和600MW机组。但是,电力的迅速发展不但造成煤炭供需矛盾的升级,同时降低发电成本、提高经济性也是发电公司的题中之义。因此,降低煤耗,提高发电效率成为新的追求目标。而提高效率的一个重要途径就是提高进汽参数。目前我国亚临界600MW机组采用的进汽参数为16.7MPa/538℃/538℃,而超临界600MW机组的进汽参数为24.2MPa/566℃/566℃,后者效率约提高2.5～3,煤耗约降低8g/(kW·h)～10g/(kW·h),其经济价值十分巨大。于是近一二年,新订购的机组逐渐转向超临界600MW机组,甚至有的已定货未安装的亚临界600MW机组也试图改成超临界机组。下面针对超临界600MW汽轮机的演进和特点作一介绍和分析。1　600MW汽轮机的演进我国从上世纪90年代开始,引进技术的亚临界300MW汽轮发电机组逐步在电网中取代200MW,成为主力机组。300MW机组无论在安全可靠性,还是经济性上均远胜于200MW机组。在普遍认可和掌握亚临界300MW机组技术

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