凝汽器安装总结

　　华能济宁电厂#6机组凝汽器由东方汽轮机厂采用德国技术设计，型号为N-7700，单背压、单壳体、双流程、表面式结构。此凝汽器为散装零部件供货方式，现场组装。主要由热井、壳体、接颈、水室等部分组成，#7低加穿装在接颈内。此凝汽器与以前安装的凝汽器相比，采用了部分新材料、新工艺，有众多不同之处。其主要参数如下：

　　　　三、结构特点：

　　1、冷却水管采用不锈钢管，材质为T316L。管板为复合性材质，外侧为5mm厚的不锈钢层，内侧为35mm厚的普通钢板。部分空冷区域及管板上半部分外围一圈采用加厚不锈钢管（δ＝0.7mm），其余的不锈钢管厚度均为0.6mm。

　　2、凝汽器不锈钢管的穿装焊接采用了先定位胀后焊接再强胀的新工艺，且定位胀与强胀的胀接深度、扩张系数均不相同，增加了施工难度。

　　3、凝汽器内部结构复杂，由挡汽板、挡水板、多流孔板和加强钢管等结构组成，分层穿装在管隔板之间，与管隔板焊接在一起，内部空间狭小，安装困难，焊接量大，易产生焊接变形。

　　4、凝结器的壳体与水室采用共同的侧板，水室嵌装在壳体内，水室盖板与水室为螺栓连接方式，易拆易装。

　　5、凝汽器采用弹性支撑，刚性连接。在安装和运行中，弹簧仅承受凝汽器自重，而凝汽器水侧及热井中的水重则由低压缸基础承受。运行时凝汽器的热膨胀由弹簧来补偿。