技术
1 问题的提出
随着国内低水头水电站的开发，灯泡贯流机组的应用越来越多，为安全可靠和精确地进行机组安装，一般要求安装或检修用的桥式起重机的主钩和小车的运行速度可调，且有一档为慢速，变速比为1：10。由于变速比较大，过去在应用变频技术之前，主钩通常采用转速不同的双电机传动系统，高、低速的转换由电磁离合器控制，该传动系统不仅机构复杂，可靠性较低，而且速度一经选定便无法更改。随着变频技术的发展和软件、硬件技术的成熟，变频调速技术在桥式起重机上的应用，将使主钩、小车和大车的运行实现无级调速，从而大大提高灯泡贯流机组在安装过程中的安全性和精确性。
2 系统设计说明
根据桥式起重机的机构设置情况，桥式起重机的电气传动系统由主起升机构、副起升机构、小车运行机构传动系统、大车运行机构传动系统、操作控制系统、信号检测装置、供电、照明等部分组成。
2.1 供电
电源：三相交流380V，50Hz
控制电源：220V
照明电源：220V
安全照明：36V
大车供电：采用安全滑线型式
小车供电：采用移动式软缆
2.2 配电保护
桥式起重机的电源保护柜内设有总刀开关、总低压断路器、总接触器。在司机室和电源保护柜内均可控制起重机总电源的通断。在司机室联动台上设总电源(控制、照明、信号电源除外)控制按钮(启动或停止)来控制。总低压断路器上附有分励脱扣线圈，由联动台上的紧急停止按钮控制。只有在总接触器因某种原因无法正常切断电源的紧急情况下，才偶然使用分励脱扣装置，实现紧急停车。
2.3 起升机构传动系统
起升机构由主起升机构和副起升机构组成，电机采用变频电机，由于主起升机构和副起升机构不是同时工作，因此两套机构共用一套变频器，在联动台上设有主/副起升机构转换开关，主/副起升机构接触器互为联锁。系统的控制指令，由司机室联动台主令控制器给出，经PLC运算后给出控制变频指令：上升、下降、加速、减速。起升机构制动打开由变频器输出继电器经PLC逻辑运算后驱动制动器控制接触器，使制动器动作。控制变频器内部保护功能有：短路、过压、缺相、失压、过流、超速、接地等各种保护功能和故障自诊断及显示报警功能。当变频器出现短路、过流等故障时，变频器给出故障信号输入PLC，并停止输出，PLC接到故障信号后，切断变频器电源，控制制动器抱闸，并发出报警信号。起升机构除了变频器内部有保护功能外，线路还设置了下列保护：
