技术
北京南站——亚洲第一站
光伏应用：采光屋面一体化
电池类型：化合物薄膜电池（铜铟镓硒）
建成时间：2008年7月
铺装面积：约7000m2
装机容量：240kWp
年发电量：223.6MWh
北京南站既是我国第一座城际铁路、客运专线铁路、普速铁路、城市轨道交通的综合站房，同时作为奥运工程中的重要标志建筑，也是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站、客流量名列世界第三，被誉为“亚洲第一站”。在这样的车站采用太阳能发电系统，其环保、节能、绿色奥运等概念的示范效应是不言而喻的，正是它的落成，就此拉开了我国建设绿色枢纽站场、提升铁路客运站的社会形象的大幕。
南京南站——铁路之上的宫殿
光伏应用：建筑屋面和风雨棚
电池类型：晶硅电池
建成时间：2011年6月
铺装面积：8.2万m2
装机功率：10.67MWp
年总产能：9.23GWh
在南京南站的设计中，全方位地尝试融入更多的传统文化精髓和南京城市的地域特色，尝试从使用者的角度体会超大体量的交通建筑可以带来的空间震撼和不同以往的使用感受。将这些理念和对当地历史文脉的尊重贯穿始终，将双重屋檐、柱廊、斗拱、城砖、窗花这些传统建筑造型元素融入方案，力求给南京这座历史悠久的六朝古都带来一个新的时代经典和城市标志。南京南站以10.67兆瓦的总装机量，超过杭州东站（10兆瓦），虹桥站（6.5兆瓦），武汉站（2.2兆瓦），2013年7月正式并网后，便成为全球最大的单体并网发电的光电建筑。落成后的南京南站，人们无不被其传统文化、现代科技、时代气息所感染，无不被其恢弘的气势所折服，将其誉为“铁路之上的宫殿”真是再贴切不过了。
