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记得那是一个早班，一早上的忙碌让大家脸上都有了一丝疲惫，走进休息室，还未坐定，一阵急促的电话铃声响了起来，徐飞师傅接完电话，转身对我说：“背上工具包跟我走，回潮机出故障了。”到现场一看,由于回潮机箱门锁紧气缸端盖破裂损坏，箱门无法锁紧，致使整台回潮机无法正常工作。“又是这个故障！”徐师边说边蹲下身子开始抢修，忙活了一个多小时，听到回潮机正常运行的声响，我们才松了一口气，正准备收拾工具，转身却见徐师盯着刚刚故障的地方在沉思。面对问题，他的头脑风暴模式又开启了，只听他自言自语道：“像这样坏一次就要换一个气缸，两千多块钱呢，若能有改进的办法，既省下备件消耗，又能节约维修时间……”
说到便要做到，他立马查找资料，发现真空回潮机气缸端盖在两个烤季中，平均更换次数为8次，有时一个月甚至更换了3次。要如何解决呢？气缸端盖频繁损坏的原因又到底在哪里？就这样，每天总有个瘦高的身影，绕着回潮机转了一圈又一圈。箱门一次次地开关，气缸一次次地伸缩，每一次试验，他都用心地记在随身携带的笔记本上……经过近一周的观察、总结，他终于确定了气缸频繁损坏的原因：真空回潮机门在下降过程中压到气缸锁紧块，门的重量有几百斤，加之气缸力臂较长，支点承受不了压力而炸裂。这时，“超人”师傅也提出了自己的见解，“生产中观察到箱门碰撞气缸活塞杆的情况较为普遍，为何不试着在活塞缸上加个支撑块，分解气缸端盖的受力呢？”两人一拍即合，就这么干。
为了确定支撑装置合适的结构尺寸和安装位置，徐师带领机修工，通过多次讨论和试验，确定了改善方案。在气缸活塞杆靠门端增加一个支撑套，穿入气缸活塞杆后再固定到箱体上，使气缸端盖不再受到箱门碰撞的压力，避免破裂损坏的问题。在支撑装置内部装配铜套，在铜套上有油孔和油槽，便于活塞杆与铜套配合面的润滑，为设备的长期运行提供保障，也有利于设备后期的维护与保养。支撑装置安装后，回潮机箱门锁紧气缸端盖再也没有损坏过。改善前，气缸平均每年损坏8个配件更换费达16000元，改善后，维修成本大幅度降低，维修量明显减少，间接经济效益可观。
真空回潮机门气缸端盖损坏问题处理，只是复烤日常生产中的一件小事，一个常态工作的缩影。我们的修理工、操作工，每天就像徐飞师傅、“超人”师傅一样，在努力维护好产品质量，力争少一些消耗和浪费，提升一点生产的效率。作为生产一线的普通员工，我们知道工作就要恪守本分，踏实做事。因为大家内心很清楚，做好岗位工作，把看似简单、重复的工作做出水平，就是对企业最大的贡献，也是一名工人的荣光。小支撑，大精益。我们相信，精益的“大”，正是由若干诸如“支撑套”之类的“小”所累积而成的。我们愿意不断改善工作中的这些小问题，为企业的发展积蓄大内力。
