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2012年，英国泰晤士报爆料，维斯塔斯正面临20亿欧元的巨额债务，并考虑出售部分资产。
此后，明阳风电等中国新势力欲收购维斯塔斯的传闻甚嚣尘上。
维斯塔斯陷入困境时，华锐风电也面临危机。巧合的是，2013年，Engel与韩俊良同时被承载着他们巨大野心的市场所抛弃。
这一年，包括维斯塔斯在内的外资巨头全部跌出中国市场前十。
而在全球排名前十五的风电整机商中，中国公司占据八席，其合计份额达到全球总份额的约1/3。
如果没有当初中国“国产化率70%以上”的保护性措施，Engel让维斯塔斯占据全球35%市场的梦想或许并不难实现。
重整旗鼓
如今看来，失去中国市场后，Engel的梦想很难实现。
不过，他的继任者Runevad决定重整旗鼓。
2016年6月13日，维斯塔斯在天津叶片厂车间举办进入中国市场30周年庆典。回顾三十年沉浮，Runevad感慨地说：“尽管我们在过去三十年经历了风风雨雨，但现在已经重整旗鼓。”
在全球其他市场，这位曾服务爱立信近三十年的新帅，正引领维斯塔斯走向复苏。
2015年财报显示，维斯塔斯在全球收获新订单8943MW，同比增长37%，创历史新高；营收达84亿欧元，同比增长22%；净利润6.85亿欧元，同比几乎翻倍。
但此时的全球市场份额冠军是中国公司金风科技，曾久坐王座的维斯塔斯只能屈居亚军。
Runevad对中国市场的重整始于换帅。上任后不久，他请来GE航空集团大中华区总裁博飞出任维斯塔斯亚太和中国区总裁。
博飞有着丰富的中国市场经验。在2014年风能大会上，他曾毫不留情地痛批前任过失。
在他的引领下，GE航空集团成为中国国产大飞机C919的供应商，并与中航工业成立50%对50%的合资公司。
博飞为维斯塔斯制定的中国战略分两步走：重视中国市场的本土化；同时，借助维斯塔斯国际化优势，在“一带一路”沿线国家谋求与中国企业的合作。
此时，中国市场和维斯塔斯都学会了妥协。
华锐风电的陨落让中国风电行业如鲠在喉。
这个失败案例证明，中国风电行业同样必须遵循市场规则，过分迷恋速度与规模，不惜以牺牲产品质量来换取市场份额的打法注定失败。
中国市场正在重新权衡价格与质量的关系。在最近各省相继出台的风电竞价细则中，过度价格战受到遏制。这对崇尚高价优质的维斯塔斯算是利好。
博飞按下本土化的加速键。他决定转战低风速市场。
近年来，曾经火热的三北地区深陷弃风、限电困境。中国的风电版图正在向中东部和南部低风速地区转移。
博飞的选择是明智的。中国风资源60%以上为低风速区域。远景能源就因剑走偏锋豪赌低风速市场，从而崛起为中国第二大风电整机商。
对于中国客户，他表现出远胜于前任的重视。他一改过去标准化的运维服务模式，转而为中国客户提供定制服务。
但维斯塔斯中国市场的重整计划很快被公司全球战略打乱。2017年，维斯塔斯将原亚太和中国区拆分成亚太、中国两个业务区。
此后，博飞选择离开。
继任者杨锞宝来自卡特彼勒（青州）有限公司，他延续了博飞的中国本土化战略。
一年前，当杨锞宝卸任该公司董事长兼总经理曾在工程机械行业引发关注。
如今，他的努力初见成效。2018年，维斯塔斯在中国市场新增吊装容量达585MW，市场份额上升到3%。时隔六年，丹麦风电巨头终于重新跻身中国市场前十。
目前，维斯塔斯在中国的累计装机量仅为6.5GW。这个数据不及金风科技2018年一年在中国市场的装机量。而在维斯塔斯全球总装机量中，中国市场仅占6.5%。
相比而言，维斯塔斯在全球市场仍是风电行业标杆，它的风机历经40年沧桑，旋转在世界六个大洲80个国家。
2018年底，维斯塔斯在美国爱荷华州的一个风电项目中安装了其全球第100GW的风机，从而成为全球首个进入“100GW俱乐部”的成员。
在全球市场长袖善舞，但在中国市场水土不服，甚至节节败退，维斯塔斯并非孤案。
在中国改革开放40年进程中，外资巨头成功和失败的经验早已证明，本土化才是解决水土不服的良药。那些高昂着头颅的大象，往往被蚂蚁咬的遍体鳞伤。
维斯塔斯的败退，同时也警醒着中国同行。当它们走出国门，去开拓国际市场时，同样面临着本土化难题。◆
