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节能减排从国网做起

2017-06-14 11:09:31 来源:网络

6月11日~17日是全国节能宣传周,今年的主题是“节能有我,绿色共享”。电力行业一直是我国节能减排的主力军,全面推进能源消费革命,加快形成绿色发展方式和生活方式,发展和使用绿色电能至关重要。

国家电网公司是关系国家能源安全和国民经济命脉的国有骨干企业,在发展绿电能方面的角色举足轻重。本期独家,我们从电能替代、清洁能源消纳、节能服务三个侧面,展现国家电网公司为推进节能减排,助力绿色发展所贡献的智慧。

电能替代,让港口的天更蓝

“港口的天一直都是灰的,一下雨浑身就油糊糊的。”泉州石湖港装卸工人柯亦文已经在石湖港码头上工作了七年。三年前石湖港被污染的场景,柯亦文至今依然历历在目。

作为“东方第一大港”泉州港规模最大、设施最完善的中心港区,石湖港是“海上丝绸之路”上重要的贸易枢纽。但轰鸣起重机的作业声,小细管缓缓吐出的一缕缕黑烟,以及空气中刺鼻的柴油气味,还是给这个繁荣港口蒙上了一层阴影。

如此严重的大气污染,柴油发电机组是首因。石湖港码头的起重机完全靠柴油发电机组驱动,年均消耗约1980吨柴油。另外,石湖码头所用的轮胎式集装箱门式起重机不仅能耗大、成本高,噪声也十分严重,甚至还会出现废油水泄漏等问题。

环境污染、生态破坏,很大程度上来源于过多依赖增加物质资源消耗、规模粗放扩张和高能耗、高排放产业的发展模式。那么,既要降能耗、减污染,又要保持经济社会快速发展,这如何实现?

国家电网公司给出了答案:电能替代。电能占终端能源消费的比重每提升一个百分点,单位GDP能耗可下降4%左右。在我国当前经济发展与能源需求矛盾加剧的形势下,提高电能在终端能源消费中的比重,对于保障能源安全、促进节能减排、保护生态环境、提高人民生活质量具有多重意义。

因此,想让绿水青山在石湖港长存,大力实施电能替代是关键。2014年,国家电网公司对港口24台龙门起重机实施“以电代油”改造。据测算,“油改电”项目完工后,码头吊装单箱能耗下降了80%以上,月平均油耗下降了50%,一年下来减少油耗约1800吨。按目前码头集装箱年吞吐量120标箱计算,每年能节省下2485吨标准煤,节约资金1180万元,减排二氧化碳5000多吨。

安徽合肥供电公司员工正在为公交车提供充电服务

石湖港“以电代油”工程,只是国家电网公司推进电能替代众多项目的一个缩影。在上海,世界最大、亚洲首套邮轮岸电——吴淞国际邮轮港岸基供电项目投运,替代电量3660万度;在浙江,全国首条储能式无轨电车示范线开放,未来两年,将有1200台这样的无轨电车代替燃油车行驶在城市的大街小巷……

除了替代燃油,电能还可以替代冬季雾霾的元凶之一——散烧煤。京津冀重点区域“煤改电”工程正在如火如荼地进行,实施电能替代的潜力约4.03万亿度。2016年~2017年国家电网公司配套电网计划投资258亿元,在北京、天津、保定、廊坊4个城市,实施2068个村79.9万户居民电采暖改造工程,目前已完成22.4万户。

近年来,国家电网公司重点推进了居民生活电能替代,2016年开展了“电网连万家、共享电气化”主题活动,推广空调、电冰箱、电厨炊等家用电器1211万台,增加用电潜力1017万千瓦。

国家电网公司营销部数据显示,2016年以来,国家电网公司在居民采暖、生产制造、交通运输、电力供应与消费以及家庭电气化五大领域,累计实施“电能替代”重点项目4万余个,完成替代电量1428亿度。2017年,国家电网公司计划完成电能替代电量1130亿度,为做好节能减排工作,打好“蓝天保卫战”提供了现实路径,也给出了促进社会绿色发展、提高人民群众生活质量的行动方案。

如今,站在石湖港的码头上放眼望去,海鸥飞舞,货船穿梭,现代化作业的码头桥吊与蓝天、碧海相映生辉。去年冬天,石湖港区附近一片名为“红礁”的沿海湿地上,竟然飞来了4万只候鸟,在这片宁静的绿色港口安然度冬。

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河蟹最害怕的便是高温。2014年原本亩产可达150斤蟹的水面,由于高温,最后实际还不到正常产量的一半,一年下来养蟹亏了10多万。史国虎备受打击,甚至萌生了把蟹塘转包出去的念头。

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