技术
事故经过：
事故前1、2号炉，4、6号机母管制运行，带电负荷31MW;7号机组单元制运行，带电负荷80MW。汽机各保护均在投入状态，其它参数运行稳定，全厂总负荷111MW。
1998年3月1日8时，汽机7号机司机郝某接班后检查各参数均正常，机组运行稳定。
8时20分，郝某发现轴向位移指示偏大至一0.52mm(轴向位移正常指示在一0.26mm，动作值一1.2mm，最大土2.Omm)，且摆动，打电话联系热工微保班值班人员李某，要求进行处理。
8时40分，热工微保班值班员李某来到现场，检查后向郝某交待，处理轴向位移需将串轴保护电源断开，必须有班长和监护人在场，同时叮嘱要加强监视，如果串轴保护值继续发展到-0.7一-0.8mm时，再联系处理。
10时10分，当值值长刘某得知此情况后，令热工人员必须马上安排处理。
10时50分，热工微保班班长郝某、值班员李某来到现场，请示值长，要求退出串轴保护，以便检查。值长刘某在得到运行副总批准同意后将串轴保护联锁主5气门开关断开。当值长刘某询问有没有发电机跳闸的可能时，热工人员回答说：“没事，串轴保护电源已断开”。(实际只断开了跳主汽门回路，去发电机保护回路压板未断)。此时，热工分场专工胡某恰好来到7号机控制室一起看他们处理。随后郝某令李某在保护屏处活动串轴保护测量板和鉴别扳，郝某来到操作盘前监视，两块板活动后，串轴保护指示明显摆动，增大到一2.Omm(动作值-1.2mm跳闸，该表量程土2.0)，持续了约7分钟左右。
10时58分，郝某向保护屏走去，刚一拉开保护屏门，即看到超速保护测量板4个红灯闪烁(实际是串轴保护动作)。
10时59分，7号机表盘铃响警报器掉牌，(发电机跳闸掉牌)，电气值班贡某即向值长刘某报告发电机跳闸，负荷由80MW降到零;刘某马上令锅炉值班员稳定参数，防止灭火，随即跑到汽机操作盘前，发现主汽门关闭掉牌(实际上电气串轴保护也已掉牌)，司机郝某跑到机头手摇同步器准备挂闸，抬头一看转速表转速在3600转/分，立即手打危急保安器停机，没有反应，立即跑回单控室，看到表盘汽机转速、已达3653转/分(实际最高达3699转/分，热工转速表记忆植)，立即关闭电动甲乙主汽门和一、二、三段电动抽汽门。
11时20分，值长刘某令汽机第一次挂闸冲转，转速达到2050转/分时，自动主汽门及调速汽门关闭。此时，运行副总、运行科长、安监科长、汽机分场运行副主任都已来到现场)，针对此情况，汽机班长郑某询问热工郝某串轴、电超速跳发电机保护退没退出，回答说已经退出了。郑某便要求郝某除保留低真空、低油压保护外，其余保护都退出，郝某按其说的办了。
11时31分，值长刘某令汽机第二次挂闸冲转，当转速达到2156转/分时，自动主汽门及调速汽门再次关闭。汽机班长郑某、热工分场专工胡某、运行副总分别让郝某将汽机所有保护退出。
11时34分，值长刘某令第三次挂闸冲转，转速升至2150转/分时，自动主汽门及调速汽门又一次关闭。
11时38分，值长刘宝洪请示省调，同意7号机停机检查。
11时42分，7号炉熄火。
事故后对设备检查情况：
a) 由于机组转速高达3699转/分时，危急遮断器两个心杆罩帽全部脱出，丝扣撸坏，心杆与罩帽销子被剪断，其中l号，心杆在销孔最小截面处断开，在反作用力作用下，2号舌板将其上部的限位板在90度弯曲处撞击裂开上移，使其失去对2号舌板的限位作用。
b) 揭开低压缸检查，除发现20级有3处、25级有8处、叶片松拉筋有开焊外，还有两处叶片镶焊的司太立合金在距非叶片顶部30mm处裂断，其它部位均未见异常。
c) 对一、二、三段抽汽逆止门进行了汽密性试验，结果一、二段严密，三段抽汽逆止门前疏水管热，说明有漏汽现象。经对全部六段抽汽逆止门解体检查，各门密封面接触无断开处，无贯穿沟痕，深坑等。各门全行程活动自由，无卡涩。
d) 对自动主汽门进行解体检查，予启阀和主阀行程正常，无卡涩，主阀与门座接触无明显断开处和贯穿性沟痕，但有一长50mm锈迹与阀座位置相对应。该门主阀经多次研磨处理，其表现硬层基本消失，其密封接触面较宽，为7～8mm，在主汽门滤网前，有较多细铁渣和氧化皮性质的杂物。
