技术
本文简述了在火力发电厂超临界机组改造供热机组后在中压缸排汽处进行抽汽，抽汽后机组的控制和供热首站设备的控制对机组正常运行的安全可靠性及供热设备的控制技术优化提出可行性解决方案，以提高供热系统控制的可靠性和机组运行的安全性，为大型火力发电机组节能改造和供热机组提供较好借鉴。
随着国家对燃煤发电厂煤耗技术的要求，节能技术已经开始在各火力发电厂得以应用，直接影响到社会效益、企业的经济效益。本文以河南华润电力首阳山有限公司二台630MW超临界燃煤机组改造为供热机组为例，详细阐述通过供热来降低煤耗，提高机组的热利用率，供热改造对主机安全性的影响及供热首站设备控制优化和完善及控制系统的相关问题。
1、供热改造实施
1.1中排供热改造部分
本次采暖供热改造是从中低压联通管上加装三通，并在抽汽联通管三通后加装调节蝶阀实现可调整供热；中排抽汽额定供热抽汽量300t/h，最大供热抽汽量400t/h；抽汽压力范围0.60-1.0Mpa，供热温度360-380℃。抽汽管道上增设逆止阀、快关阀、安全阀等满足供热工况运行的要求；
1、抽汽压力调控碟阀；2、抽汽逆止阀3、抽汽快关阀4、抽汽关断阀5、安全阀；6、补偿器；7、三通；8、高、低压连通管9、抽汽管道
1.2热网供热首站循环水系统流程及主要设备
热网循环水系统流程简介：来自#1机组或#2机组的蒸汽对通过热网加热器的循环水进行加热后，通过热网循环水泵（热网电动液偶循环水泵和热网汽动循环水泵）供给城市热负荷用户,如图所示热网首站主要设备及循环水系统流程。
热网首站内设置#1、#2、#3热网高压加热器、#1、#2热网低压加热器、#1、#2、#3热网高压加热器疏水泵、#1、#2热网低压加热器疏水泵、热网电动液偶循环水泵、#1、#2、#3热网汽动循环水泵、#1、#2热网补水泵及相关设备和设施。
2、抽汽改造对汽轮机本体的影响
2.1回热系统的影响
抽汽后，由于抽汽参数的变化，将对加热器产生影响。经过计算，抽汽后的抽汽管道流速变化不大，可以认为抽汽对加热器的运行及抽汽管道基本不会产生较大影响，抽汽后回热系统仍能保持正常运行。
2.2轴向推力校核影响
供热抽汽后，通流级反动度及部分轮毂上承受的压力发生变化，从而引起轴向推力发生变化。经计算，抽汽后，轴向推力有所下降，总推力有负向增大的趋势。在较低工况抽汽时，将会产生零推力或负向推力，因而需对最低供热负荷提出限制，我司要求最低投供热电负荷为420MW，即在此负荷以上方允许投入供热，以避免产生零推力或负向推力，并确保抽汽管道的安全，避免影响机组的运行安全。3、中排供热设备控制优化分析
3.1中排抽汽被控对象分析
中排调整抽汽主要原理是通过控制连通管上蝶阀的开度，从而改变由连通管通向两个低压缸的进汽量，以满足抽汽供热的需求。在冷凝工况运行，蝶阀全开时中压缸排汽通过连通管进入低压缸。当需要抽汽时，关小蝶阀，使一部分中压缸排汽由连通管上接出的抽汽管道转移到热网。
3.2中排抽汽调节控制分析
抽汽调节属于独立调节与汽轮机原有功频DEH调节系统不牵联，蝶阀由智能电动执行器直接控制，对应调整蝶阀开度从零到全开，根据抽汽压力给定和实测抽汽压力，我们在DCS设置单回路控制，对阀门输出进行速率限制使阀门控制比较平稳，抽汽调压系统与功频调节系统除了机内蒸汽热力参数的内部联系外，外部没有任何联系。两者之间是互为独立的。
功频系统只控制高、中压调门。抽汽调压系统只控制蝶阀，不因为抽汽压力和抽汽量的调整而直接改变高中压调门的阀位开度。
通过DCS使蝶阀执行机构逐渐关小，抽汽压力逐渐提高，待抽汽压力略高于热网抽汽母管内的压力值时，开启供热抽汽快关阀、逆止阀，逐渐开启抽汽供热的电动碟阀，接带热负荷，调整抽汽点压力到所需压力，使供热碟阀投入热网调节。
我们在DCS系统中设置自动调压回路自动调整蝶阀开度，保证供热负荷，维持给定抽汽压力。若机组在供热工况下甩负荷，此时DCS接受信号，关闭供热抽汽逆止阀及供热抽汽快关阀，机组维持空转，整个过程由调节系统自动控制。
3.3中排供热调节碟阀逻辑优化
首先我们对抽汽调节阀投自动进行了优化，在以下条件满足情况下抽汽调节阀投入自动：电动隔离阀全开、气动逆止阀全开、液动快关阀全开、供热
