2013年风电技术进步概述——2013中国风电发展报告之八

电力工业网风力发电网:自上海东海大桥海上风电场示范项目建设完成以后，我国海上风电开发建设缓慢。但是，国内风电设备制造企业在大容量风电机组研制方面一直在积极有序进行，这些大容量机组将主要应用于海上风电场。目前，已经投入试运行的功率超过3MW的风电机组有上海电气的3.6MW机组、华锐风电的5MW机组和6MW机组、联台动力的6MW机组、湘电风能的5MW机组、重庆海装的5MW机组和东汽的5.5MW机组，还有一些企业的大容量机组尚在研发之中，如浙江运达5MW机组、上海电气5MW机组、明阳风电6MW机组和金风科技的6MW机组等。

无论在国外还是在国内，人们在大容量风电机组的研制上采取了更具特色的技术路线，尤其在传动结构设计变桨控制技术及叶片制造等方面有更多创新性技术和新材料应用。根据企业已经公开的资料，对我国几种大容量风电机组技术特点介绍如下：

上海电气3.6MW风电机组采用了传统的带齿轮箱的变速恒频双馈技术，采用双馈异步发电机，齿轮箱一级行星轮和二级平行轴斜齿结构，采用电动变桨和电动偏航技术，风轮直径有116m和122m两款，风轮转速范围8.3~15.4rpm，切入风速3m/s，切出风速25m/s，额定风速11~13m/s，设计使用寿命25年。驱动链采用了紧凑型驱动链形式，这样不但缩短了驱动链长度，更重要的是可以最大限度的降低机舱重量。叶片设计采用了通过大量商业化实际应用的翼型，充分考虑了各种不确定因素导致的功率降低，使设计与实际运行更吻合。齿轮箱采用了先进的差动齿轮传动技术，实现功率分流，保证行星齿轮之间更均匀的载荷分配和更好的齿轮啮合，降低齿轮箱故障率，提高齿轮箱使用寿命。同时还采用了一系列先进的设计方法和技术，如冗余设计等提高可靠性的设计方法和技术。