资讯
2.铁路建设将得到较快发展，但地区情况各异
铁路运输方式较之其他运输方式具有运量大、价格低、货运网点覆盖范围广、发送量巨大的优点，预计为加快工业、旅游和资源开发的步伐，非洲铁路建设将得到较快发展。根据普华永道《2025年大型项目和基础设施支出预测》，到2025年，非洲铁路预期支出780亿美元，年均增长率达8%。从地区来看，东部非洲国家如坦桑尼亚、埃塞俄比亚、肯尼亚，已把铁路建设置于优先地位。北部非洲的埃及正在编制相关铁路规划，摩洛哥2016年基础设施建设预算中相当部分用于高铁的建设与人员培训。南部非洲将主要集中于现有铁路网的改造以及本格拉铁路与安赞、坦赞铁路及与周边铁路网的接轨。西部非洲将主要集中于尼日利亚沿海铁路、加纳西部铁路、现有铁路路网的扩容和现代化改造。
3.商业、工业基础设施将得到蓬勃发展
由于人口快速增长，工业化、城市化的发展，越来越多的在非企业及中产阶级需要适宜的生产、办公和购物场所，需要港口、工业园区等配套设施，预计商业、工业基础设施投资将得到蓬勃发展。其中，作为非洲人口最多、经济总量最大、经济增长最快的国家之一，尼日利亚商业基础设施市场可能是最有吸引力的。第二大经济体埃及(2015年超越南非)在“阿拉伯之春”期间零售业受到的伤害正在复苏，商业和工业基础设施市场同样极富潜力。在莫桑比克，由于发现石油及海上天然气、政府致力于发展工业的愿望强烈，工业地产及港口物业的发展得以推动。南非、肯尼亚两国零售商业的基础设施建设仍非常有吸引力。
4.可再生能源的开发趋于增加
多年来，许多非洲国家依赖进口石油发电，既污染环境，耗费大量宝贵外汇，又造成电力供应受国际原油价格波动影响，经济基础脆弱。为应对气候变化挑战，缓解能源短缺问题，解决常规电网入户的困难，非洲国家纷纷鼓励发展可再生能源。例如，埃塞俄比亚的第二个《增长与转型计划》计划未来5年新增14561兆瓦的可再生能源电力;纳米比亚2015年9月发布
