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福建南安“十三五”能源发展专项规划:推进热电联产和天然气发电(附47个重点能源项目)

2017-02-24 14:18:39 来源:网络

圾焚烧处理水平,提升固体废弃物发电能力,垃圾电厂装机容量30兆瓦。

以南安市宝林新能源科技有限公司为龙头,发展生物质颗粒燃料,推动生物质能源多元化发展与利用,提升生物质能源产能。积极拓展生物质资源,争取解决生物质分布分散造成的利用率不高问题。

积极探索农业清洁化生产模式,大力推进各种沼气集中供气、沼气发电、农村户用沼气和生物燃气等工程项目,重点推进大中型沼气工程、养殖小区和联户沼气工程及户用沼气池建设。

到2015年,南安市年利用生物质节约和替代标准煤约 1万吨,按 6%年增长率计算,到2020年,可形成年利用生物质节约和替代1.34万吨标准煤的规模。

四、改造升级小水电

推动已建小水电挖潜、配套、技术改造工作,积极采用新技术、新设备进行增容、设备更新。对于建设方案不合理、环境破坏严重的,适时清理拆除;对生态环境保护考虑不够但具有继续利用价值的,增加环境保护设施、促进流域生态恢复。统筹协调流域和乡镇、开发和保护的关系,按照“小水电、大环境、大生态”的理念科学规划梯级布局、合理确定开发方式,保障河流基本生态功能。

南安市辖区目前有大小水电站100座,装机容量约116.1兆瓦,发电量18274万kwh, 折合6.13万吨标准煤。十三五期间南安市小水电规模略有增加,为123.2兆瓦,发电量19391.5万kwh, 折合6.5万吨标准煤。

五、新能源汽车推广

建设节能环保的电动汽车充电设施,逐步推广应用新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车)。加大财政补贴力度。政府机关及公共机构新增或更新机要通讯、公安巡逻(城区)、城管执法等车辆中新能源汽车每年占比应不低于30%,并逐年扩大应用规模。“十三五”期间,全市新增或更新公共汽车中新能源公交车比重达30%以上,全市出租车领域新增或更新车辆应全部选用新能源汽车或清洁能源汽车;环卫等领域新增或更新车辆中新能源汽车占比不低于30%。企事业单位应鼓励本单位职工购买使用新能源汽车。至“十三五”期末,完成省下达新能源汽车推广应用指标,建成较为完善的新能源汽车应用配套设施体系、技术支撑体系、政策支撑体系和应用市场环境。

第四章 建设能源互联网

通过互联网及其他通信设施,重点发展区域泛能微网、智能燃气网、智能电网,实现区域制冷、工业蒸汽、天然气以及电力生产与利用的智能化。逐步建设涵盖区域泛能微网、智能燃气网、智能电网的城市泛能网,实现冷、热、电、气、汽等能源网络融合,发展能源共享经济和能源自由交易,促进能源生产与消费生态体系建设。

第一节 区域泛能微网

针对现有与新增适宜发展的光伏扶贫项目、工业园区、工业企业群以及公建园区、建筑群建设泛能微网,构建区域网络化能源生态圈。

工业类建成区泛能微网。在建成区以工业用能需求量较大的中闽石材商城、闽南第一建材市场园区、辉煌工业园和仑苍镇高新技术园等工业园区与供能设施为主体,构建工业园区泛能微网。改造部分既有燃煤蒸汽锅炉、燃油蒸汽锅炉或燃气蒸汽锅炉等供能设施,集成燃煤热电联产、燃气热电联产、余热余能回收、高效燃气蒸汽锅炉、管网优化、微电网、泛能微网运营调度平台等多种技术高效应用。充分利用工业低价值冷热源向周边建筑用户进行供能。

建筑类建成区泛能微网。以建成区用能需求体量较大的既有公共建筑与供能设施为主体构建公共建筑泛能微网。对既有供能设施进行选择性分布式能源系统改造,综合燃气冷热电联供、光伏、光热、高效电制冷、高效燃气热水锅炉、微电网、泛能微网运营调度平台等多种技术集成高效应用。

新建区泛能微网。分析用能负荷特征,利用负荷优化技术,确定泛能微网前期优先用户;按照稳定供能、提高能效、降低初投资等要求合理设定供能范围,布置网络型泛能站。按照总体规划建设进度要求,考虑用能特征、达产率等影响因素,逐步建设网络型泛能站,并充分释放泛能站的供能能力,高效利用微网设施。各网络型泛能站互联互通,逐步扩展供能范围。

第二节 智能电网

以坚强网架为基础,以先进适用技术为支撑,将电网坚强与智能高度融合,实现电网智能化与坚强网架的协调发展,满足用户多元化安全、稳定用电需求,满足新能源发电上网需求,促进新能源开发和低碳

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