技术
机组深度调峰时，锅炉侧的控制是关键，但机侧的控制也不容忽视。负荷低，炉侧参数控制不好，特别是主汽压力、主汽温度、再热蒸汽温度的控制，哈汽600MW超临界机组在低负荷时，如果汽轮机阀位过低，机组的轴承振动和低压缸膨胀很容易增大。
①汽轮机阀位控制在80%以上，保证汽轮机进汽量。保证汽缸内壁上下温差在35℃以内。
②机组负荷低于300MW时，汽轮机由顺序阀方式切为单阀运行。
③机组低负荷时，开出冷再至辅汽联箱调节门，控制辅汽压力在0.6MPa，保证小机正常供汽。
④机组负荷低于300MW时，A、B小机进汽改由辅联供汽。
3 实施效果
2015年05月-2016年05月机组调峰节油经济效益统计:
直接经济效益： 低负荷节油：288+155+30+14+219+124+35+24=889(吨)
节约成本：889吨*5000元/吨=444.5万元
间接经济效益： 避免调停4次，节约开停机用油：4*35吨=140吨;节约启停厂用电耗量3h*100MW.h=300MW.h。
节约成本：140吨*5000元/吨+300MW.h*0.36元/kW.h=80.8万元
避免调停4次，发电量损失：4次*3h*150MW.h=1800MW.h
节约成本：1800MW.h*0.36元/kW.h=64.8万元
经济效益合计：444.5万元+80.8万元+64.8万元=590万元
4 结束语
目前桐梓公司#1、2机组基本能在40%的电负荷下(240MW)，锅炉不转湿态，不投入助燃用油，保证机组安全稳定运行。同时桐梓公司“深度调峰”项目获国优和职工创新创效一等奖等荣誉。当然机组在满足深度调峰运行的同时，也发现了很多问题。比如：主、再热蒸汽温度影响机组膨胀值比较明显，主、再热蒸汽温度必须控制在545--555℃运行，才能有效控制住汽轮机低压胀差;低负荷时锅炉给水只能手动控制，调整难度大;磨煤机在低负荷时，料位不好控制，必须间断运行给煤机等。
我们将继续根据机组在深度调峰运行期间出现的问题，进行探索研究，不断摸索运行方式的优化，保证机组经济性和稳定性，以期在激烈的电力市场竞争中获得更大的经济效益。
