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21、轴封疏水水封的作用：首先u型水封，我们先来了解水封的作用，水封作用简单来说就是只允许水通过，不允许汽通过。轴加汽侧疏水均经过轴加水封后接入低加水封再到凝汽器，正常水封应该是里面充满水的，当水封水位过低，水封被破坏，汽和水均能通过水封。当轴加水封被破坏后，此时轴加水位也是保持不住的，因为疏水量比正常时要大，甚至可能造成轴加无水位运行。此时虽然有轴加风机抽吸作用，但是轴加汽侧基本与大气相通，因为凝汽器是负压，自然会掉真空的。
解决办法：定期对轴加水封和低加水封注水，注水后发现真空涨了，说明水封被破坏；另外运行中一定要保持轴加可见水位运行，否则，也容易破坏水封。顺便说下，轴加无水位运行对机组经济性影响较大，还可能造成凝结水溶氧超标。
22、抽汽逆止阀的作用：汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
23、汽轮机气缸下部疏水的作用：用于机组启动和停机过程进行疏水，以免发生水冲击。疏水简单的说是指有蒸汽冷凝下来的水，而汽轮机高压缸的内缸的疏水，是由于在启动和停机过程中，蒸汽遇到较之温度较低的金属壁面而产生的，启动初期高压缸内缸通入一定量的蒸汽的目的是为了减少金属内外缸因为热应力而产生的变形，提高机组的整体启动时间。若疏没有不被排出，则会在高压缸外缸的内表面和内缸外表面反复的加热，冷却，这对高压缸的金属造成永久性损害，后果是很可怕的，所以尽量要将疏水排走。有疏水放不出去的话在投高压缸的时候会引起震动的。
24、油动机作用：油动机将由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程，并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度，使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量或功率相适应。油动机的错油门从二次油路中得到信号，并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔。
25、电液伺服阀的作用：就是将转速和负荷的电信号通过伺服阀转变为液压信号，推动油动机滑阀移动，改变调速汽门的开度，改变机组进汽量 ，使机组的转速（或负荷）达到操作员的给定值，系统达到新的平衡状态。
26、汽轮机启动排油阀：为了保护主油泵的正常工作，在机组末达到额定转速时，由于主油泵出口压力低，而润滑油泵出口压力高，致使主油泵不打油，也就是打闷泵，容易产生轴套松动。当主油泵转速达到额定转速时，主油泵出口油压高于润滑油泵出口压力，这时停润滑油泵后，主油泵就可正常工作，而启动排油阀此时也可关闭。主油泵启动排油阀。它的作用就是在主油泵未达到额定转速的油压以前，高压油泵运行，高压油泵来的压力油将滑阀顶在上限位置，主油泵打出的油通过该阀卸掉，防止主油泵因摩擦发热而受损。当高压油泵停止工作后，主油泵的压力将滑阀顶到下限，关闭卸油。
27、凝结水泵（气平衡）抽真空管的作用：1.泵作备用时，各处漏入的空气经空气管抽入凝汽器，避免进口积聚空气，保证凝结水泵正常运行。2.将凝结水泵进口处压力与凝汽器空间平衡，使热水井中的凝结水能够在高度差作用下，顺利地进入运行中的凝结水泵(因运行中的离心水泵入口真空最高只能与凝汽器真空持平)。3.运行中的凝结水泵空气门在需要的情况下可以关闭；但备用凝结水泵的空气门不能关闭，否则启动后可能打不出水。具体与普通泵做对比的话，是因为凝结水泵进口处处于负压状态，也就是说管道压力比大气压力低，气体容易通过法兰等地方漏入，一旦漏入泵内后，就有可能导致泵体充气抽不出水来。当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
28、真空破坏阀：汽轮机在正常停机后,能立即破坏真空，应配合汽轮机盘车，缓慢降温，以保护汽轮机转子，延长使用寿命。
