技术
在以下情况下汽轮机应破坏真空紧急停机：
（1）汽轮发电机组任一道轴承振动达紧急停机值；
（2）汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声；
（3）汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50度；
（4）汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值；
（5）轴封内冒火花；
（6）汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行；
（7）发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸；
（8）汽轮机转速上升到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作；
（9）汽轮机任一道轴承金属温度升高到紧急停机值；
（10）润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效；
（11）汽轮机主油箱油位突然降至紧急停机值，虽经加油仍无法恢复；
（12）汽轮机轴向位移达紧急停机值；
（13）汽轮机差胀达紧急停机值 ；
（14）主、再热蒸汽温度超过规定值，而在规定时间内不能恢复正常；
（15）主、再热汽温低至474℃或在10分钟内急剧下降50℃；
（16）真空缓慢下降，虽减负荷至0，但仍不能维持；
（16）高中压缸差胀超限达保护动作值而保护不动作；
（17）低压缸排汽温度大于80℃，经处理无效，继续上升至107℃时而保护不动作；
（18）两台EH油泵运行，但EH油压仍低于7.8MPa，保护不动作；
（19）定子冷却水中断而保护不动作；
（20）汽轮机主油泵工作严重失常；
（21）主汽管道、高压给水管道或其它汽、水、油管道破裂，无法维持机组正常运行时；
（22）系统故障，致使一些重要参数无法监控，不能维持机组运行时；
（23）高压缸排汽室内壁金属温度大于420℃，而保护不动作；
（24）发电机氢气或密封油系统发生泄漏，无法维持机组正常运行时。
29、顶轴油泵的油泵“出口放油管”和“回油管”的作用：顶轴油泵回油管，在回油管上有个手动回油阀，它可以保证顶泵出口阀在关闭状态下，也可以启动顶泵达到试转目的，所以为了保证顶泵的运行安全，防止无流量造成顶泵的过热，故一般正常运行中，回油阀处于常开状态，始终保持有一定小流量的流动，同时避免泵体内长期积油杂质的产生。再循环管的作用在于，当顶轴油出口集管或集箱油压过高时，再循环阀自动打开，以防止顶轴油压过高。该再循环阀（以前都是加载弹簧形式）设定动作的压力值由厂家和机组需要而定的。 回油管：主要是来保证顶轴油泵运行的润滑油的回路，顶轴油泵运行是，滑靴和压力盘高速旋转，为了保证其端面润滑，一部分油到此润滑，完了就把这部分油倒回回油管。主油泵启动排油阀，像三通一样，一端接主油泵，一端接启动油泵，第三个接在润滑油回油管道上，主要作用是在启机过程中，主油泵运行不正常里面会产生气泡，这样就能顺利排出气泡，高压油泵在启动过程中也可能产生气泡，保证高压油泵正常运行。
