技术
7.4.1.1 遇到下列情况之一，应破坏真空紧急停机：
1） 机组转速升至3330r/min,而超速保护不动作时。
2） 机组突然发生强烈振动。
3） 汽轮机发生水冲击，上下缸温差超限，10分钟内主、再热蒸汽温度急剧下降50℃时。
4） 汽轮发电机组有明显的金属摩擦声和撞击声。
5） 汽轮发电机组任一轴承断油冒烟时。
6） 汽轮机油系统着火无法扑灭，且严重威胁机组安全运行时。
7） 油系统大量漏油，主油箱油位降至低于-230mm，无法补救时。
8） 润滑油压降至0.06 MPa(跳闸值)，虽经启动润滑油泵仍无效时。
9） 发电机、励磁机冒烟着火。
10） 汽轮机任一支持轴承金属温度达到105℃。
11） 汽机推力轴承回油温度达到75℃时。
12） 轴封处发生多点火花或火环时。
13） 调速系统发生故障，无法维持运行时。
14） 轴向位移突然增大超过+1.0mm或-1.2mm，同时推力瓦金属温度急剧上升到95℃。
15） 高中压缸胀差超过+6mm、-2.8mm，低压缸胀差超过+8.5、-2.5mm时。
7.4.1.2 破坏真空紧急停机操作步骤
1） 在控制盘上按“停机”按钮或机头就地“脱扣”,检查交流润滑油泵自启动，确认润滑油压正常。
2） 检查负荷到零,发电机逆功率保护动作，发电机解列，机组转速下降，高、中压自动主汽门、调门以及各抽汽电动门、逆止门和高排逆止门关闭。
3） 当汽轮机转速下降至2700r/min时，开启真空破坏门，停真空泵运行。
4） 检查主、再热蒸汽管道各疏水阀是否在关闭状态，否则应立即手动关闭，检查低压缸喷水减温阀自动开启。
5） 检查轴封压力、轴封温度正常。
6） 尽量切断或减少进入凝汽器的汽水，注意低压缸排气温度，排汽装置热井水位、除氧器水位的变化。
7） 高、低压旁路禁止投入。
8） 转速到零，投入盘车装置，记录盘车电流、转子偏心率及转子惰走时间。
9） 完成停机的其它操作。
1） 主汽温度、再热汽温上升到545℃运行30min不能恢复或超过545℃以上时。
2） 汽轮机主蒸汽压力超过13.4MPa运行30min不能恢复或超过13.4MPa以上时。
3） 排汽装置真空降低，虽经减负荷至最低仍不能恢复并继续下降至极限值时。
4） DEH工作失常，不能控制汽机转速、负荷时。
5） EH油泵或EH油系统故障，危及机组安全或EH油压小于9.8MPa时。
6） 低压缸排汽温度高至100℃时。
7） 汽轮机无蒸汽运行超过1分钟。
8） 主、再热蒸汽管道、高压给水管道或承压部件破裂，机组无法运行时。
9） 高、中压调节汽门阀位控制回路严重故障，无法维持机组正常运行时。
10） 厂用电源全部失去。
11） 润滑油温高达60℃，经处理后仍无法下降危及设备安全运行时。
12） 当热控DCS系统全部操作员站出现故障（所有DCS显示器“黑屏”或“死机”），且无可靠的后备操作监视手段时。
13） 机组运行中，汽机高、中压主汽门前蒸汽温度非正常下降至460℃以下。
